Maandag 2 juni: Debat over concept Ruimtelijk Plan vliegbasis Soesterberg
Het Concept Ruimtelijk Plan voor vliegbasis Soesterberg staat vanavond ter discussie. Niet alleen in de Raad van Zeist, tegelijkertijd ook in Provinciale Staten en de Raad van Soest.
Onze bijdrage:
Voorzitter,
Wat waren we allemaal verbaasd én blij verrast, toen vorig jaar september het panel van het Urban Land Institute zijn advies presenteerde.
De kern van dit advies was: “het gehele terrein moet worden ingericht als natuurgebied, met uitzondering van een museumkwartier. Niet bouwen op de basis. Koester dit unieke cultuurhistorische en ecologisch hoogwaardige gebied.”
Ik citeer het ULI: “Het principiële doel van ontwikkeling van het gebied moet zijn om de bestaande biodiversiteit te ondersteunen en te vergroten, en om vestiging van nieuwe planten- en diersoorten in het Vredespark te bevorderen.”
En onlosmakelijk hiermee verbonden, zo stelden de deskundigen van het ULI, is de revitalisatie van Soesterberg, inclusief een herinrichting van Soesterberg Noord.
Als het thans voorliggende Ruimtelijk Plan gaat worden uitgewerkt, krijgen we wél rode ontwikkelingen op de basis, worden er wel bedrijfsactiviteiten ontwikkeld, verdwijnen belangrijke delen van de unieke schrale graslanden, en is het begrip “Duurzaamheid” verdwenen.
Het lijkt er op, dat de lokale besturen tóch hun eigen bouwplannetjes willen doordrukken. En dat kan alleen als we aan alle kanten gaan knabbelen aan dit unieke gebied. Woonwijkje hier, boomtoppenpaadje daar, kunstenaarswijkje zus, trammuseumpje zo….
Als we dit plan leggen naast dat fraaie duurzame ULI advies, dan moeten we constateren dat van de kern daarvan niet veel meer over is.
D66 is helder: het betreft hier droge zandgronden. Hier gaan we niet polderen. Dit gebied is wat ons betreft primair voor die vele, vaak zeer bedreigde planten- en dierensoorten die hier leven. Laten we ons toch eens realiseren, dat niet elk plekje per definitie in de eerste plaats voor de mens beschikbaar moet zijn. De homo sapiens dient zich hier uiterst bescheiden te gedragen, als gast.
Voorzitter,
Inhoudelijk sluiten wij ons volledig aan bij de inspraakreactie van het Utrechts Landschap. Ten aanzien van voorgestelde bouw van een woonwijk op de basis, ten noorden van Soesterberg Noord kunnen we natuurlijk vaststellen, dat dit op grondgebied is van de gemeente Soest en dat daarom enige terughoudendheid van de Raad van Zeist op zijn plaats is. Toch permitteer ik mij de opmerking, dat in de ogen van D66 Zeist deze ontwikkeling niet alleen betreurenswaardig zou zijn, maar ook erg onverstandig. Soesterberg kan een enorme ontwikkeling doormaken, dankzij de nabijheid van een uniek natuurgebied. Daar zullen mensen graag naartoe komen. Die mensen komen niet om te genieten van een woonwijk van 16 Ha. Wij geven de raad van Soest graag het advies mee om de kip met de gouden eieren niet te slachten. Dus: niet bouwen op de basis.
En voor de revitalisering van het dorp Soesterberg is het ook niet nodig, gezien de bijna 1000 woningen die nu al in Soesterberg voorzien zijn en de mogelijkheden die ontstaan voor herinrichting van Soesterberg Noord.
Aan de Zeister kant is er ineens bedrijvigheid in het concept Ruimtelijk Plan gestopt. In een aantal voormalige vliegtuigshelter, middenin de belangrijkste ecologische verbinding over de basis. Deze shelters hebben geen ramen en gewapend betonnen wanden van meer dan een meter dik. ARBO technisch wordt het een hele klus om daar een bedrijf te runnen. Tenzij al was verzonnen om dan tóch maar wat bij te bouwen in die omgeving. Hoe dan ook: wij hopen op brede steun in deze Raad voor een amendement dat het gebruik voor bedrijvigheid van deze shelters uit het Ruimtelijk Plan haalt.
Ten aanzien van de voorgestelde openbaar vervoerverbinding wil D66 graag een alternatieve optie voorstellen. Zorgen zijn er van meerdere kanten geuit, omdat het tracé door de ecologische hoofdstructuur is bedacht. Alternatieven worden voorgesteld via bestaande infrastructuur, zoals de van Weerden Poelmanweg. Wij zouden graag zien dat de optie wordt onderzocht om niet station Den Dolder te gebruiken als overstapplaats, maar het te heropenen station Soestduinen. Het aan te leggen tracé is dan korter, eenvoudiger aan te leggen en ontziet de EHS. Bovendien lijken op het eerste gezicht de ruimtelijke mogelijkheden op deze plek beter.
Voorzitter,
Een aspect dat in de planvorming rond de vliegbasis wat ons betreft ernstig onderbelicht is, betreft de druk op het omliggende wegennet. Nu al slibben de provinciale wegen rond de basis regelmatig vol met spitsverkeer. Als straks Defensie de werkzaamheden concentreert op Kamp Nieuw Amsterdam, dan gaan 1400 personeelsleden gebruik maken van die ene ingang aan de N238 in Huis ter Heide. Wat zullen daarvan de effecten zijn? Als straks zo’n 1000 woningen gaan worden gerealiseerd in Soesterberg, wat zal dat betekenen voor de druk op de wegen in dit gebied? En als straks de coalitie hier in Zeist z’n zin krijgt en er in Den Dolder en omstreken óók nog eens meer dan duizend woningen zouden worden gebouwd: hebben we dan de hele dag een verkeersinfarct op de N237 en de N238?
Wat D66 betreft zal eerst grondig moeten worden uitgezocht, wat de consequenties zijn van de vele bouwplannen die zijn verzonnen in het kader van de, naar wij dachten toch GROENE ontwikkelingen in deze omgeving….
Opdat wordt voorkomen dat de gemeenteraden van Soest en Zeist over een paar jaar wordt gevraagd in te stemmen met een plan voor de aanleg van een vierbaans snelweg over de huidige landingsbaan……
En ons amendement om bedrijvigheid in de westelijke corridor te voorkomen:
AMENDEMENT OP 08RAAD0198 Concept ruimtelijk plan Vliegbasis Soesterberg
De raad van de gemeente Zeist in vergadering bijeen op 23 juni 2008
Overwegende dat
- Een ULI adviespanel in september 2007 een advies uitbracht met als kern: “Het huidige basisterrein moet in zijn geheel vrijkomen voor 'groene' toepassingen als natuurgebied, met uitzondering van de beperkte 'rode' gebieden die al zijn aangemerkt voor gebruik als museum, en het gebied dat het ministerie van Defensie van plan is te blijven gebruiken voor administratieve doeleinden” (quote uit het advies van het ULI);
- De gemeenteraad van Zeist op 6 november 2007 unaniem een motie heeft aangenomen waarin is besloten: “dat het advies van het Urban Land Institute - op 27 september uitgebracht- de belangrijkste leidraad is voor de verdere planvorming voor de Vliegbasis Soesterberg”en het college is opgeroepen om: “te bevorderen dat eerdere besluiten die niet geheel in overeenstemming zijn met het advies van het ULI worden aangepast” (quotes uit de motie van 6 november 2007);
- In het voorliggende Concept ruimtelijk plan hiervan wordt afgeweken door het voorstellen om bedrijfsactiviteiten toe te staan in een viertal shelters, gelegen in de westelijke ecologische corridor;
- Een partner van de gemeente Zeist in het samenwerkingsverband “Hart van de Heuvelrug”, te weten het Utrechts Landschap, zich tegen deze mogelijke ontwikkeling heeft uitgesproken;
Besluit :
- In het raadsvoorstel 08RAAD0198 “Concept ruimtelijk plan Vliegbasis Soesterberg” een verbeterpunt toe te voegen;
- Dit verbeterpunt betreft het NIET inrichten voor bedrijfsactiviteiten van een viertal shelters, gelegen in de westelijke ecologische corridor
De indieners
Pieter van der Ploeg, fractie D66
Reageren